Bei der Kaskade wurde mal ein Testballon gestartet. Wir haben eine alte Kaskade aus unserem Fundus ausgesucht und mal versucht diese aufzubereiten. Erster Versuch war es eine Kunstoffteil sandzustrahlen. Zwar wurde die Kaskade einwandfrei vom alten Lack befreit, allerdings kam die Kaskade relativ "pelzig und samtig" von der Oberfläche her aus dem Sandstrahlen. Wir waren eher skeptisch, ob man damit noch was anfangen kann, aber egal einen Versuch ist es wert. Also als Haftvermittler und zur Oberflächenglättung Spritzspachtel aufgetragen. Tatsächlich hat sich mit dem Spritzspachtel der "Pelz" so verhärtet, dass es einigermaßen glatt schleifbar war. Also noch mal eine Lage Spritzspachtel aufgetragen und noch mal geschliffen.
Der zweite Test war dann das Lack-/Klarlacksystem. Auf dem Unterboden haben wir es schon versucht: die Farbe Montana Gold Klimandscharo ist eh gesetzt, als Klarlack haben wir hier einen Belton Lack verwendet. Hier hat es nicht perfekt funktioniert und es hat gelbliche Verfärbungen gegeben, was am Unterboden allerdings nicht schlimm ist. Bei der Kaskade haben wir dann einen Klarlack von MW verwendet. Ergebnis: der Klarlack sprüht sehr "hart" und er fängt leicht an zu laufen, allerdings ist die Verbindung und das Lackbild gut, deshalb wird es wohl diese Kombination werden.
Zusätzlich haben wir an der Karosse mal angefangen das Bodenblech mit Steinschlagschutzlack zu behandeln, allerdings ist dieser frühzeitig ausgegangen.
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