Irgendwie passt ja bei Vespa-Teilen auch nix auf Anhieb. Deshalb heisst es anpassen. Hinten konnte ich den "Spezial"-Schriftzug wenigstens anpassen indem ich eines der vier Löcher in der Karosse aufgefeilt habe. Der "50"-Schriftzug musste an einem der beiden Pins leicht bearbeitet werden und der "Vespa"-Schriftzug, der sage und schreibe 15 Euro gekostet hat, irgendwie auch ein anderes Material ist, passt gar nicht!!! Also entweder neue Löcher ins Beinschild bohren oder doch mal bei der Rotze statt beim SIP vorsprechen, ob die was passendes haben.
Das Trittleisten Anpassen ist wie immer eine Katastrophe - nix passt, weder Löcher noch Biegungen. Hier heisst es volles Programm: wild rumbiegen, Löcher in in den Leisten aufschleifen und vergrößern und alte Löcher in der Karosse verschließen und neue bohren - ole!
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen