Die Räder sind fertig

Nachdem die Bremstrommeln ja schon fertig gestrahlt und mit Aluspray versehen waren, war es jetzt an der Zeit sich um die Felgen, auch 'Schüsseln' genannt, zu kümmern.

Während Andy sich weiters um die Karosse kümmerte, war ja eigentlich nichts anderes mehr an Anbauteilen übrig, was aufzubereiten wäre.

Die Reifen gingen dann auch verhältnismäßig leicht von den Felgen runter, was je nach Rost und Schmutzgrad im Inneren der Felgen und des Reifens nicht immer so gesagt ist.

Die Narben im Inneren sind ohne Belang und nach der Sandstrahlkur waren die 'Schüsseln' von aussen wieder frisch.

Noch fix vom guten Aluspray aufgebracht, trocknen lassen (schnelltrocknend und mit Hilfe des Heissluftfönes), die Reifen mit Reiniger und Reifenpflege aufgefrischt und das Ganze wieder komplettiert.

Resultat wie auf den Bildern.

Die Karosseriearbeiten nehmen kein Ende

Trotz gesundheitlichen Schwächen und wenig Motivation ging es doch an der Karosserie weiter und das sogar an den Problemstellen, wo man sich die ganze Zeit wehrt. Also die Ecken von Hand bearbeitet wo man mit den Maschinen den alten Lack nicht abschleifen konnte. Des Weiteren konnte ich das blanke innere Beinschild und den alten Lack auf dem Rahmensteg nicht mehr sehen. Deshalb musste jetzt mal grundiert werden. Auch wenn es auf dem Bild relativ gut ausschaut täuscht das, da steckt noch ordentlich Arbeit drin. Außerdem wurde sogar noch gespachtelt und geschliffen. Hinten kann man später nur eine kleine Fläche zwischen Licht und Kennzeichen sehen, die habe ich gespachtelt und geschliffen. Alles was vom Licht verdeckt wird habe ich mir gespart, deshalb sieht es momentan auch noch nicht so schön aus. Die Seitenbanke bekommt langsam aber sicher auch wieder ihre ursprüngliche Form zurück, nachdem Ralph vor längerem schon mal die ganz groben Sachen rausgedengelt hat, ich dann noch mal feingedengelt habe und jetzt der Spachtel folgt.

Räder sandstrahlen und lackieren

Ralph hat sich nun der Räder angenommen und die Reifen runtergemacht, die Bremstrommel gestrahlt und mit Aluspray lackiert. Eine Felge ist sogar auch schon gestrahlt.

Beinschild innen und Bodenblech oben

Schleifen, schleifen, schleifen, ...
Die Verzinnung des Bodenbleches kann man hier ganz gut erkennen.

Radhaus herrichten

So, jetzt der ganze Spass mal auslackiert.


Mit dem Spachtel losen und angelösten alten Unterbodenschutz abkratzen, dann mit der Drahtbürste säubern, entfetten und mit Rostschutz versiegeln - später geht es an dieser Baustelle weiter.

Beinschild spachteln

Nun kommt die Kosmetik und der Teil der viel Geduld und Muse verlangt.

Verzinnen andere Seite

Beim Verzinnen ist noch einiges an Verbesserungspotential bei mir drin, aber fürs erste bin ich mal zufrieden.

Verzinnen

Zu Weihnachten gab es ein Verzinnungsset vom Christkind: Vorverzinnungspaste, Zinnstangen, Leinöl, Holzspatel und Karosseriefeile. Heute also der erste Versuch. Weiss jetzt auch warum es heisst dass man Übung braucht. Gott sei Dank war die zu verzinnende Fläche horizontal, sonst wäre glaube ich nicht viel auf dem Blech haften geblieben ;-)