Während Andy sich weiters um die Karosse kümmerte, war ja eigentlich nichts anderes mehr an Anbauteilen übrig, was aufzubereiten wäre.
Die Reifen gingen dann auch verhältnismäßig leicht von den Felgen runter, was je nach Rost und Schmutzgrad im Inneren der Felgen und des Reifens nicht immer so gesagt ist.
Die Narben im Inneren sind ohne Belang und nach der Sandstrahlkur waren die 'Schüsseln' von aussen wieder frisch.
Noch fix vom guten Aluspray aufgebracht, trocknen lassen (schnelltrocknend und mit Hilfe des Heissluftfönes), die Reifen mit Reiniger und Reifenpflege aufgefrischt und das Ganze wieder komplettiert.
Resultat wie auf den Bildern.

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